Традиционный подход к проблеме измерений солености морской воды с помощью поверхностных дрейфующих буев предполагает:
- вычисление солености на основе результатов измерений проводимости и температуры (например, с помощью зондов типа SBE37-SI);
- допущение о том, что морская вода представляет собой водный раствор солей;
- деградацию характеристик измерителей солености вследствие загрязнений и биологического обрастания;
- сложную процедуру калибровки;
- высокую стоимость.
Предложенный нами альтернативный подход к этой проблеме предполагает:
- вычисление солености на основе результатов измерений скорости звука и температуры (см, например, J.T. Allen и др., 2017];
- зависимость скорости звука от общей массовой доли всех растворенных в морской воде веществ;
- простую процедуру калибровки;
- относительно простые методы защиты от биологического обрастания, и как, следствие, обеспечение долговременной стабильности;
- низкую стоимость.
В рамках этого подхода был разработан измеритель скорости звука (модуль SVT, Sound Velocity & Temperature), адаптированный для применения в аппаратуре поверхностных дрейфующих буев. Долговременные испытания модуля SVT в лабораторных и натурных условиях подтвердили, что погрешность оценивания солености по результатам измерений модулем SVT скорости звука и температуры составляет ±0.05 ‰.
Модуль SVT после испытаний в натурных условиях в течение 120 суток. Погрешность измерения солености.
На основе разработанного модуля возможно создание поверхностных дрейфующих буев с функцией измерения солености как в открытых районах Мирового океана, так и в покрытых льдом акваториях.
Предполагаемая продолжительность работы буев такого типа – не менее одного года.